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Sistema de monitoreo del funcionamiento del motor para polipasto de esclusa de depósito

Sistema de monitoreo del funcionamiento del motor para polipasto de esclusa de depósito

WB9128-1 adopta un módulo de aislamiento especial, un controlador MCU profesional y tecnologías de procesamiento y muestreo de sincronización de datos de alta velocidad para aislar y convertir la potencia activa de un sistema eléctrico trifásico de cuatro cables o un sistema trifásico de 3 cables en un bus y carga RS485. Señal de corriente promedio CC de salida independiente 4-20mA o 0-20mA y señal de voltaje CC 0-5V o 1-5V.
Envíeconsulta
Descripción
Parámetros técnicos

El sistema de monitoreo de operación del motor WB9128-1 para el polipasto de la esclusa del depósito adopta un módulo de aislamiento especial, un controlador MCU profesional y tecnologías de procesamiento y muestreo de sincronización de datos de alta velocidad para aislar y convertir la energía activa de un sistema eléctrico trifásico de cuatro cables o 3 sistema de 3 cables de fase en bus RS485 y carga de señal de corriente promedio de CC de salida independiente 4-20mA o 0-20mA y señal de voltaje de CC 0-5V o 1-5V; Tiene ciertas ventajas de aislamiento de entrada/salida, alto rendimiento, baja variación de temperatura y bajo consumo de energía, etc.


Antecedentes de la aplicación:

El monitoreo tradicional del polipasto consiste en utilizar sensores de presión de carga para medir directamente la tracción/presión para lograr la protección contra sobrecarga de la carga del motor. Este método no solo es difícil de instalar y mantener, sino que lo más importante es el componente central utilizado por este tipo de sensor: los componentes sensibles a la presión son extremadamente susceptibles a las interferencias ambientales, como la deriva causada por la temperatura exterior, los daños causados ​​por la vibración y el envejecimiento. de la capa adhesiva causada por un tiempo de uso prolongado. Además, debido a que el rango de fuerza medido por el equipo de aplicación es relativamente amplio, la precisión del tipo de medición de fuerza directa es baja y es difícil cumplir los requisitos de la aplicación en el acto.


Solución:

El instrumento de control y medición de carga del motor está conectado a la caja de distribución del motor trifásico y el peso de la carga real se convierte de acuerdo con la potencia activa de salida del motor trifásico. El producto utiliza aislamiento electromagnético para muestrear el voltaje y la corriente en la línea de distribución. La salida utiliza una pantalla de cristal líquido para mostrar los parámetros eléctricos actuales y la carga de gravedad convertida mediante ecuaciones matemáticas, y la carga de gravedad se mide mediante los parámetros eléctricos. El instrumento de medición y control de carga del motor está instalado en la caja de distribución. Es de tamaño pequeño, liviano y poco afectado por la temperatura exterior. No se requiere cableado adicional en el sitio y la estabilidad y confiabilidad mejoran enormemente. El producto tiene una amplia gama de campos de aplicación, incluido el levantamiento de la compuerta de agua típica en la industria de conservación de agua y el levantamiento y caída de la industria de equipos pesados. Este producto es adecuado para sistemas de monitoreo de operación de motores, etc.


Solicitud:

Este producto se ha aplicado con éxito en los proyectos de inspección de polipastos de muchas esclusas de embalses en muchas ciudades.


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1. Entrada: Voltaje de fase CA 57,7 V ~ 289 V; Voltaje de línea CA 100 V ~ 500 V; Corriente CA 1A ~ 50A;

2. Sistema de configuración de entrada: cable 3- fase 3-; 3- fase 4- cable;

3. Rango de medición lineal:

Voltaje 20 por ciento - 100 por ciento del voltaje de entrada nominal; 1 por ciento actual - 100 por ciento de la corriente de entrada nominal;

4. Frecuencia de entrada: 50 Hz;

5. Ondulación de salida: 10 mV;

6. Tipos de salida: Un canal RS485; Analógico de doble canal;

7. Especificaciones de salida analógica:

Salida de voltaje CC: 2,5 V ± 2,5 V; 0-5V; 1..5V;3V±2V; Corriente CC: 10 mA ± 10 mA; 0-20mA; 4-20mA; 12mA±8mA;

8. Parámetros de salida: E,R,PQ,C,S,Ua,Ub,Uc,Uab,Ubc,Uac,Ia,Ib,Ic,Pa,Pb,Pc,Qa,Qb,Qc,Ca,Cb,CC ,Sa,Sb,Sc

9. Grado de precisión: corriente, voltaje 0.2 por ciento de potencia reactiva/activa/factor de potencia 0.5 por ciento

10. Tiempo de respuesta: 200 ms;

11. Fuente de alimentación auxiliar: CC 12 V; CC 24 V;

12. Corriente estática: 65 mA;

13. Temperatura de funcionamiento: 0-50 grados;

14. Protocolo de comunicación: Modbus – RTU;

15. Velocidad en baudios: 300, 600, 1200,2400, 4800, 9600,19200,38400,57600,115200;

16. Bit de paridad: impar, par, ninguno;

17. Deriva de temperatura: 100 PPM;

18. Bit de parada: bit de parada de paridad impar 1; Incluso paridad 1 bit de parada; Ninguno Paridad 1 bit de parada; Ninguno Paridad 2 parada mordida;

19. Dirección: 1 – 247;

20. Aislamiento de voltaje: CC 2500 V; 1 minuto;

21. Montaje: Montaje en carril DIN de 35 mm.